自2002年以来，中国汽车产销量保持了近10年的高速增长，汽车工业已发展成为中国经济的支柱产业。2009年，中国汽车产销双双突破1300万辆，跃居全球，到2011年，中国汽车产销突破1900万辆，连续3年位居全球。

       中国汽车工业协会常务副会长、秘书长董扬表示，2011年，中国汽车零部件销售产值已突破2万亿元人民币，未来几年仍将保持20％以上的增幅，预计到2015年中国汽配行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。经过连续几年高速增长的中国汽车市场，增速明显放缓，似已迎来“微增长”时代，但汽车零部件产业作为汽车产业的组成部分，其发展前景依然看好。从“成本比拼”到“质量竞争”，中国汽车零部件的转型升级正在迎来一个新的时代。海内外商家对中国汽车零部件产业发展商机的看好，并不只在于市场本身，更在于零部件产品的升级与技术的转型。

       法兰克福（迪拜）国际汽车零配件及售后服务展览会(Automechanika Dubai)每年在阿联酋迪拜国际展览中心举行。迪拜素有“中东的香港”之美誉，是整个中东的金融经济中心，经济政策自由宽松、地理位置得天独厚、基础设施完善齐备，是中东地区的交通枢纽和大的贸易集散中心。海湾国家拥有全球45％以上的石油储备，低的燃料成本带来了高汽车拥有率，使得本区成为一个发达的汽车配件市场。而其他资源的相对匮乏，决定了其经济对外依存度高。其中，进口客运、商业运输车辆占总进口量的74%，零部件及配件占22.3%。阿联酋每年汽车的增长量保持在9.6%，海湾地区的汽修车间数量已经超过22000家。海湾国家在过去2年在汽车加油站设备及建设方面的投资已经超过22亿美金。迪拜汽摩配件的转口量以每年20%的速度增长。

       中国每年对阿拉伯和非洲的出口有30多亿美元，汽车配件和附件占上述出口额的10%~20%。近几年来，中国不断提高汽车配件和附件的质量，使产品更具国际竞争力。中东市场定位为中低档消费，尤其是轻纺、汽配这些领域，中国的商品完全能够达到他们对质量的要求。在质量大体相同的情况下，中国商品比起日、韩等地的产品更有竞争力。

    
       2013年的中东汽配展展会面积共38642平方米，超过52个国家的1324家企业前来参展，吸引了包括迪拜的王室成员和政府官员在内的20715名专业观众。其中，中国参展企业共计300多家，展区面积达到3000平米，参展商数量排名。相比于2012年，去年的参展企业数量小幅增加，专业买家和观众的数量也相比上届有一定增长。

       目前，2014法兰克福（迪拜）国际汽车零配件及售后服务展览会(Automechanika Dubai)新天会展火热报名中，把握商机，抢占中东汽配市场，新天期待与您携手共创辉煌！